במשך 29 שנה ריכזה מרכזית בת גלים את תנועת האוטובוסים הנכנסת ויוצאת מהעיר חיפה וגם את התחבורה הציבורית בתוך העיר.

המבנה הברוטליסטי הענק נבנה במשך שש שנים, בהשקעה של 25 מיליון לירות ישראליות, ונועד להחליף את התחנה הישנה ששכנה בדרך יפו פינת שדרות הכרמל (היום שדרות בן גוריון) והיוותה מפגע תחבורתי עקב מיקומה בעיר התחתית הסואנת.

התחנה בעת בנייתה (צלם לא ידוע)

האתר היפה ביותר בעיר?

כאשר נפתחה התחנה ב-1974 היא הייתה התחנה המרכזית הגדולה בארץ (מפלצת הבטון התל-אביבית עוד הייתה בחיתולים באותם ימים) והכילה, מלבד רציפי האוטובוסים ושירותי אגד, גם מגדל משרדים בן 12 קומות, חניון ותחנות תדלוק לאוטובוסים, חנויות, מסעדות, סניף דואר, 2 סניפי בנק, 20 תאי טלפון ציבוריים, תחנת משטרה, מרפאה לעזרה ראשונה ואפילו אולם חתונות. בעיתון מעריב קראו לה “אחת התחנות החדישות והמפוארות ביותר במזרח התיכון” והוסיפו ציטוט מעט מופרז, לא ברור של מי – “בצד מקדש הבהאים – האתר היפה ביותר בעיר”.

תמונה ישנה של התחנה מהארכיון ההיסטורי של שיכון בינוי

שואה תחבורתית

אך כבר בעת פתיחת התחנה גורמים רבים העלו חששות לגבי העתיד שתביא התחנה, והכאוס שהיא תיצור בצומת דולפין העמוסה ממילא. במשטרת מרחב חיפה אף דרשו צעדים “למניעת שואה תחבורתית”. ורק מהנדס העיר, יוסף כהן, היה רגוע, אמר שהטענות מוגזמות וצפה “שש שנים ללא בעיות”.

בשנה שלאחר מכן נפתחה גם תחנת הרכבת הסמוכה, והמתחם הפך ללב הפועם של התחבורה הציבורית בחיפה. בנוסף נבנה ממול לתחנה “בית הנהג” לטובת ציבור נהגי האוטובוסים.

ככל שחלפו השנים הפכה התחנה מוזנחת יותר ויותר, וממרכז מפואר הפכה לעוד תחנה מרכזית מפוקפקת ולא נעימה.

תחנת בת גלים ב-1990. מתוך הארכיון הציוני המרכזי

סופה של תחנה

על מנת להוריד את עומס התנועה בתוך העיר, שהלך והחמיר עם השנים, עברו בחיפה בראשית שנות האלפיים למודל שונה – שתי תחנות מרכזיות בשני קצוות העיר, מרכזית חוף הכרמל ומרכזית המפרץ.
בעקבות פתיחת התחנות החדשות, נסגרה ב-2003 תחנת בת גלים וב-2012 נסגר גם מסוף האוטובוסים שנותר בקצה התחנה.
מאז ועד היום עומדת התחנה שוממת ונטושה, ומבקרים בה בעיקר אמני גרפיטי וצלמים סקרנים.

ב-2018 השלימה חברת נצבא את רכישת המתחם, אך בינתיים עתיד המקום עדיין לוט בערפל.


בתמונות המצורפות אפשר לראות את הסט שלי מהתחנה המרכזית ובית הנהג הסמוך ותמונה נוספת של התחנה בעת בנייתה, מ-1970 (מתוך הארכיון הציוני המרכזי).

בנוסף:
“התחנה שתסתום את חיפה”, מעריב, 26.9.1973


מקורות:
1. “”אגד” יוצא למרחב” – דבר, 25.4.1971
2. “25 מיליון ל”י יושקעו בהקמת תחנת ‘אגד’ בחיפה” – דבר, 30.9.1970
3. “התחנה שתסתום את חיפה” – מעריב 26.9.1973
4. “תחנת האוטובוסים הגדולה בישראל…” – מעריב, 31.5.1974
5. “נצבא השלימה את רכישת מתחם התחנה המרכזית בבת גלים” – כלכליסט, 2.12.2018
6. “מסע בזמן אל התחנה המרכזית הנטושה “בת גלים” בחיפה” – YNET, 7.12.2018
7. ויקיפדיה העברית

ייתכן שתאהב גם את :

השארת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *